Die Definition der operativen und technologischen Parameter des Piers und die Standard-Zeitparkfrachtschiff in Behandlung

Kategorie: Untersuchungen





Definition operative und technologische Parameter des Piers und der Standardzeit Parkplatz Transportschiff unter der Behandlung

 

Inhalt Arbeiten

1) Bestimmung der Tiefe, der Design-Ebene des Bodens der Wasserfläche und die Breite des Pfeilers

2) Bestimmung der vertikalen Kaimauer

3) Bestimmung der geschätzten Marke Gebiet Liegeplatz

4) Bestimmung der Länge der Pier

5) Definition Bereich Lagerflächen durch Neuladen serviert Maschinen

6) Um den Typ (Klasse) zu etablieren hält Transportschiff

7) Die Einrichtung von Regulierungsintensität Fracht Werke (sudochasovuyu Norm)

8) Die Definition der Standardzeit Guet

9) Der Zeitpunkt der Hilfsoperationen

10) nbsp; Die Definition der Standardzeit Liegeplatz in Behandlung

11) nbsp; Wählt die Länge der Zeit der Ankunft der Schiffe Anlegeplatz

Referenzen

Anwendungen

 

Hintergrund Daten ( Anhang 1)

- Projektnummer und Art der Transportbehälter;

- Den berechneten Umfang der Hochwasserwelle (ASW);

- Schätzung Versand niedrigen Niveau (NSO);

- Art der Fördertechnik auf der Anklagebank.

- Art der Ladung;

- Navigation Umsatz Wert Q n , Tonnen;

- Betrieb Plätze (An- oder Abreise).

 

1 . Bestimmung der Tiefe, der Design-Ebene und die untere Breite der Gewässer Pier

Projekt Wassertiefe Liegeplatz durch folgende Formel bestimmt:

 

H wc =hгр+Z1+Z2+Z3+Z4, m,


in dem h c - die geschätzte maximale Tiefgang des Schiffes beladen ist, m;

Z 1 - Navigationsreserve unter dem Boden des Gefäßes, angenommen bei gleich 0,2 m für Schiffe mit einem Tiefgang des Schiffes von 1,5 m bis zu 3,0 m betragen und 0,3 Entwurf Schiff von mehr als 3 m;

Z 2 - Profiltiefe an der Verkleidung des Schiffes, Es tritt auf, wenn Be- oder Entladen. Taken Z 2 =0,3 m.

Z 3 - die Tiefe der Lager auf die Aufregung, m:

 

Z 3 =0,3 h a - Z 1 ,


hier h a - die geschätzte Höhe der Wellen auf dem Wasser Liegeplatz genommen h in = 0,8 - 1,2 m;

Bei der Berechnung nur akzeptiert, Z 3 ≥ 0

Z 4 - die Tiefe der Lager aufgrund eines aufgezeichneten Fairway in einigen Bereichen:

 

Z 4 = nh verbunden . m


0,4 ​​m ≤ Z 4 ≤ 1,0 m

hier h verbunden - die Dicke einer Schicht von Sedimenten Jahr genommen durchschnittlich 0,1 m/Jahr;

n - zwischen Bagger ( n =3 teilen; 5 Jahre);

Die daraus resultierende Tiefenwerte werden auf die nächsten 0,05 m aufgerundet.

Breite das Wasser des Pier in wc ist abhängig vom Typ Anlegeplatz und seine Lage.

Um Piers entlang der Küste:

 

in wc ≥ 3 V c m.


in dem in c - Die Breite der Konstruktion des Behälters;

Um Pfeiler in den Eimer und Schaufel auf einer Seite zu finden:

 

in wc =1,5 L c , m.


in dem L c - die geschätzte Länge des Schiffes, m;

Als Platzierung der Pfeiler auf beiden Seiten des Eimers:

 

in wc =1,5 L c + 2B c , m.


Received Breite Gewässern der Liegeplätze sind bis zu 5 m aufgerundet werden.

3. Bestimmung Freie Höhe der Kaimauer

Markers Hafenbereich und der Boden des Projektes werden in Abhängigkeit von der Konstruktion Wasserstände. Für Anschlüsse an natürlichen Flüssen, der berechnete Umfang sind niedrigere Verschiffenrate (NSO) und das höchste Niveau der Hochwasserwelle (ASW).

Um Ziel berechnete Umfang der Wassernu...


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